부산 도심 제한속도 60→50km 하향 "사망 사고 줄인다"

교통사고로 인해 해마다 안타깝게 목숨을 잃는 시민의 생명을 지키고 교통안전수준을 강화하기 위한 종합대책안이 나왔다.

부산시와 부산경찰청, 도로교통공단, 한국교통안전공단은 문재인 대통령이 신년사에서 밝힌 '국민생명 지키기 3대 프로젝트'의 일환으로 향후 5년간의 교통안전 정책방향과 주요과제를 1일 발표했다.

부산경찰청은 교통사고 사망을 줄이기 위해 보행자 사망사고 절반 줄이기를 지난 2016년(86명)부터 추진 중이지만 2017년에는 91명으로 5명으로 오히려 늘어난 상황이다.

특히 보행자 사망사고 중 노인이 차지하는 비중이 높아 아직 우리 시민들이 느끼기에는 교통사고가 심각하고 선진국과 비교할 때 여전히 교통안전 수준이 미흡한 상황이다.

또한 부산의 운전행태는 17개 시·도 중 최근 3년간 전국 최하위를 벗어나지 못했고 보행행태 역시 저조한 실정으로 시민의식의 전환을 위한 문화운동이 절실하다는 지적이 끊이질 않고 있다.

결국 지금까지 추진해온 정책의 부족한 점을 반성하고 효과적으로 교통안전정책을 제시할 수 있도록 선진 우수사례와 전문가들의 정책제안을 참고하고 지자체, 공단 등 다양한 의견을 들어 이번 대책을 마련하게 됐다.

주요 내용으로는 단속 부분에서 캠코더·이동식 과속단속 등 기계식 장비의 단속 횟수를 늘리고 보행안전 3대 위협행위(보행자 보호위반, 이륜차 인도주행, 횡단보도·인도 주차)에 대해 합동단속을 추진한다.

또한 공단·지자체와 합동으로 법규위반이 잦은 운수업체를 선정해 '운수업체 특별단속 및 교통안전점검'을 실시하고 사망사고가 잦은 곳에 대한 찾아가는 현장컨설팅을 통해 합동 맞춤형 안전대책 수립을 병행해 나갈 계획이다.

교육·홍보분야에서는 우선 교통안전 나누미를 구성해 청소년 자원봉사자, 재가 노인 생활 밀착형 업무종사자, 지자체 사회복지사, 우유·야쿠르트 배달원, 무료급식소 등을 활용해 사각지대의 교육·홍보 활동을 전개할 예정이다.

운전자 대상으로는 적신호 점멸 시 일단정지 등 안전운전 캠페인과 교통안전 전문 온라인 소통채널을 구축하고 어린이와 노인 등을 대상으로 방어보행 안전수칙 확산을 위한 홍보활동 등 온·오프라인 홍보활동을 강화한다.

특히 차량의 블랙박스 등을 활용한 위반행위 신고에 대해 우수시민 및 단체구성원에 대한 인센티브(감사품 증정) 부여를 통한 자발적 교통법규 준수 문화 조성을 위해 공익신고를 활성화할 계획이다.

도심지역 내 사망사고 등의 예방을 위해 제한속도를 현행 60km/h 이하에서 50km/h 이하로 하향 조정한다. 또한 보조간선도로 위주의 50km/h 제한속도 하향과 어린이·노인 보호구역 및 30구역을 지속적으로 확대 추진할 예정이다.

무단횡단이 잦은 지역과 야간 취약지역 등 장소·구간별 교통사고 및 교통환경을 분석, 원인에 맞는 안전시설을 보강해 보행사고 예방시설을 지속적으로 개선해 나가고 자자체와 협의해 관련 예산 조기집행 유도로 사고예방 효과를 극대화할 예정이다.

또한 스쿨존 내 교통사고 분석 민관 합동점검을 통해 옐로카펫 확대 설치, 무인단속장비 확충, 대각선 횡단보도 확대 설치 등 사고 원인별 맞춤형 교통안전시설 설치·운영 방안을 마련해 스쿨존 내 교통안전 인프라를 구축할 계획이다.

지난해부터 유관기관·시민단체 합동 캠페인·간담회·MOU 체결 등 교통문화 운동을 전개했으나 시민이 체감하기에는 역부족인 실정이었다.

앞으로 부산경찰청, 부산시, 도로교통공단, 한국교통안전공단, 9개 운송사업조합 등 13개 기관·단체로 구성된 부산지역 교통안전기관 협의체 및 실무 T/F팀을 통한 부산 교통문화 바로 세우기 동참 유도와 운수업체 종사자 운전습관 개선으로 보행자 사망사고 예방 등의 활동을 전개할 예정이다.

부산경찰청 관계자는 "교통사고 사망자가 감소되고 국민이 안전한 교통 환경을 직접 체감할 수 있도록 관계기관이 적극 협력해 이번 대책을 차질 없이 이행할 수 있도록 홍보와 점검, 시설 개선을 지속해서 진행하고 국민들도 교통법규 준수와 범국민적 캠페인 활동에 적극 동참해 줄 것을 당부한다"고 전했다.