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지난 6월 지방선거 이후 건설이 중단된 부산 중앙버스전용차로제(BRT) 사업의 재추진 결정이 오는 10월 최종 발표된다.

BRT 정책결정을 위한 시민공론화 위원회는 지난 8월 8일 출범 이후 한 달간의 공론화 방법의 설계를 마치고 여론조사를 실시한다고 5일 밝혔다.

위원회는 지난 한 달간 4차례의 본 회의와 3차례의 실무회의를 통해 마련한 계획을 시민의 대표 기관인 부산시의회와 간담회를 갖는 등 소통절차를 거쳐 추진방향을 결정했다.

공론화 방법 설계는 대표성 있는 표본으로 구성된 시민이 숙의과정을 거쳐 시민과 소통된 공론화 결론을 도출하는 방향으로 설계하되 전문가 의견도 별도로 수렴해 장기적으로 부산의 교통 발전방안을 제시할 수 있도록 했다.

먼저 공론화 과정은 지난해 '신고리 5·6호기 공론화 방법'을 수용해 시민여론 형성 단계, 시민참여단 구성 단계, 학습·숙의 단계, 결론 도출 단계로 구분해 진행되며 오는 10월 10월까지 최종 결론을 도출할 계획이다.

BRT 추진여부에 대한 찬성과 반대의 의견을 가진 전문가들이 오는 9일 1차 TV토론회에 참석해 의견을 개진하는 것을 시작으로 18일까지 지역·성별·연령 등을 고려한 대표성 있는 시민 2500명에 대해 여론조사를 시행한다.

BRT 정책결정을 위한 시민참여단은 150명으로 구성하고 여론조사에서 찬성, 반대, 유보의 입장을 밝힌 시민이 각각 50명씩 동일비율로 구성한다.

또한 평소 주로 이용하는 교통수단의 종류에 따라 대중교통 75명, 택시·자가 승용차 등 75명의 동일비율로 구성되며 지역·성별·연령 등은 어느 한쪽으로 치우치지 않는 비율로 구성될 계획이다.

시민참여단의 최종 의견은 오리엔테이션, 2차 TV토론회 청취, 찬성·반대 자료집을 제공받는 등 사전학습 과정을 가지고 최종적으로 1박 2일 동안 집중적인 학습·숙의 과정을 거쳐서 오는 10월 6일 결정할 예정이다.

오문범 BRT 시민공론화위원장은 "BRT는 찬성과 반대에 대한 이해관계가 첨예한 사업이지만 공론화 과정을 거친 만큼 본인의 생각과 다르더라도 수용할 수 있는 성숙한 시민의식이 요구된다"며 "시민참여단의 결정을 토대로 전문가 의견을 담은 부산의 대중교통 정책 발전방안도 포함한 최종 의견을 부산시에 제출하면 오거돈 부산시장이 결정하게 된다"고 말했다.

한편 현재 부산 BRT 사업은 올해 1월 내성교차로∼운촌삼거리 8.7㎞ 구간을 개통한 이후 "교통 혼잡 완화 효과가 미미하고 오히려 더 극심한 정체와 보행자 사고만 잦다"는 시민들의 불만 목소리가 커져 지난 6월 20일 이후 공사가 잠정 중단된 상태이다.