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대우조선해양이 급여 삭감 본사 거제이전 자회사 매각 등 강력한 자구안을 추진중인 것으로 알려졌다.
대우조선해양과 관련업계 등에 따르면 지난해 4조 원대 채권단 지원 결정 당시 1조8500억 원 규모의 자구안을 제출했었던 대우조선은 최근 1조5000억 원 가량을 추가로 제출했다
이에 따라 구조조정 과정에서 대우조선의 최종 자구안의 규모는 3조 원을 웃돌 전망이다.
대우조선이 일반직 직원의 임금 삭감을 자구안으로 내건 것은 이번에 처음으로 경영난이 심각해진 지난해 8월 이후 임원을 55명에서 30% 줄이고 임원 임금도 기본급의 10~20%씩 반납하도록 했었다.
그러나 이번 안에는 임원외에도 생산 사무직 등 일반 직원의 급여를 업계와 비슷한 10∼20% 삭감을 포함한 것으로 알려졌다.
대우조선의 이같은 자구안은 현대중공업의 선제적인 조치와 무관해 보이지 않는다는 것이 업계의 진단이다.
현대중공업은 최근 정규직 임금을 20% 정도 감축하겠다고 발표한 바 있다.
또 대우조선은 하반기 전 직원을 대상으로 한 한 달간의 무급휴가와 2019년까지 2300여 명 추가 감원해 전체 인원을 1만 명 수준으로 줄이기로 한 일정을 앞당기겠다는 계획도 담은 것으로 알려졌다.
주목해야 할 점은 자회사 매각이다.
그동안 검토하지 않았던 조선 해양 관련 자회사들의 매각은 더 강력한 자구 수준을 요구받을 경우 불가피하다는 관측이 나오고 있다.
한편 대우조선은 지난해 채권단에 제출한 자구안에서 DSEC, 삼우중공업, 신한기계, 웰리브 등의 자회사 유지 계획을 제안했으나 잠수함 등을 건조하는 방산 부문 특수선 사업부를 자회사로 전환해 상장하는 방안을 자구계획에 담았던 것으로 전해졌다.
이밖에 정성립 사장이 최근 사내 간담회에서 "향후 회사를 옥포조선소 중심 체제로 운영할 것"이라고 밝힌 것과 관련, 서울 본사를 경남 거제로 이전하는 방안도 관측되고 있다.
대우조선해양, 일반 직원 임금 삭감 등 강력 자구안 제출
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